NR. 2·2018 | SAMFUND / SOCIETY | 23
New oyster hatchery
on the island of Mors
SHELLFISH With an appropriation under
the Danish Finance Act of 4 million euros,
DTU Aqua’s Danish Shellfish Centre will
strengthen food production on Mors.
In the Danish Finance Act for 2018, DKK
30 million has been allocated over a fouryear
period to establish the first large-scale
oyster hatchery in Denmark. The hatchery
will be located at the Danish Shellfish Centre
in Nykøbing Mors on the island of Mors in
north-west Jutland, and it will support developments
within the sustainable exploitation
of coastal natural resources in the form of
oysters and other shellfish as well as seaweed.
AA Formalisering af det
filosofiske sprog munder
ud i en formel teori, men
er ikke selv en formel
videnskab. Det er en
proces med elementer af
håndværk og kreativitet
Lektor Martin Mose Bentzen
published several articles on the topic in recent
years. He is investigating the ethical
principles that can be programmed into the
autonomous vehicles— and the possible consequences
thereof.
The core of his work is the formalization
of ethical theories—i.e. translating the ethical
theories into formal logic and a new language
that makes it possible to program an
autonomous system such as an autonomous
vehicle—or a robot for use in nursing homes.
The ethical theories may originate from old
philosophers such as Immanuel Kant (1724-
1804) or John Stuart Mill (1806-1873)—or
from newer texts on ethical principles.
30 mio. kr. til nyt
østersklækkeri på Mors
SKALDYR Med en finanslovbevilling på 30 mio. kr. skal
Dansk Skaldyrcenter styrke fødevareproduktionen på Mors.
Af Karin Stubgaard
På finansloven for 2018 er der afsat
30 mio. kr. fordelt over fire år til etablering
af det første danske storskalaøstersklækkeri.
Klækkeriet skal ligge
på DTU Aquas Dansk Skaldyrcenter i
Nykøbing Mors, og det skal stimulere
udviklingen af bæredygtig udnyttelse
af kystområdernes naturlige ressourcer
i form af østers og andre skaldyr samt
tang.
„For at skaldyrerhvervet kan tage
næste skridt i udviklingen, er det nødvendigt
med forskningsmæssig støtte
til at løfte sektoren. I dag opdrættes
der kun blåmuslinger, og produktionsformerne
er ret simple, men der er et
stort potentiale i mere sofistikeret opdrætsteknologi
og produktion af flere
forskelige arter,“ siger professor og leder
af Dansk Skaldyrcenter Jens Kjerulf
Petersen.
Pengene til klækkeriet kommer fra
en pulje, som skal være med til at sikre
udvikling i udkantsområder.
Det er stort set kun blåmuslinger, der
kan opdrættes med naturlig yngel. For
alle andre arter, f.eks. østers, knivmuslinger
og hummer, og tangarter som søl,
er det nødvendigt at have et klækkeri,
der producerer den yngel og de sporer,
der skal bruges i opdrætsanlæggene.
Dansk Skaldyrcenter råder allerede
over mindre klækkerifaciliteter, men
de er for små og har ikke det teknologiske
niveau, der er nødvendigt for at
producere tilstrækkeligt med yngel og
udvikle opdrætsmetoderne i nødvendigt
omfang.
„Med en topmoderne infrastruktur,
som den, der nu bliver mulighed for at
etablere, vil vi kunne løfte dansk forskning
og udvikling på skaldyrområdet
til et helt nyt niveau og gøre os til en
endnu mere attraktiv partner på internationalt
niveau. Derudover giver det
os mulighed for at udvikle og udnytte
potentialerne i den blå biomasse til gavn
for både beskæftigelse og bæredygtig
fødevareproduktion i Danmark,“ siger
Jens Kjerulf Petersen.
Opdræt i havet en miljøfordel
Opdræt af skaldyr i havet har den fordel,
at dyrene ikke skal fodres. Skaldyrene
lever af de alger, som allerede
vokser i rigelige mængder i danske farvande
som følge af afstrømningen af
næringssalte fra land. I stedet for at gå
til spilde kan næringsstofferne fra land
udnyttes til produktion af sunde fødevarer
af høj værdi.
Den store tilførsel af næringsstoffer
fra land gør de kystnære farvande
i Danmark meget velegnede til opdræt
af skaldyr og tang. Desuden har vores
farvande en usædvanlig høj hygiejnisk
kvalitet, som også er afgørende for produktion
af skaldyr og tang.
Fødevareproduktion på land optager
allerede 60 procent af arealet i
Danmark, og der er derfor ikke plads
til udvidelser, men i havet er der store
uudnyttede muligheder for at producere
fødevarer.
ham til at udføre sine øvelser, hvilket er
både godt og måske også nødvendigt for
helbredet. Men robotten har brugt en
løgn for at opnå en god handling. Nogle
etiske teorier siger, at det må man ikke.
Andre siger, at det må man gerne,“ forklarer
han.
Jomfrueligt forskningsfelt
Martin Mose Bentzen samarbejder en del
med en gruppe fra universitetet i Freiburg.
De har endnu ikke lagt sig fast på en bestemt
etisk teori. Forskningsfeltet
er stadig nyt og
åbent, så de undersøger og
præsenterer flere forskellige
perspektiver med afsæt
i de forskellige teorier.
„Selv om vi har et fælles
sprog i logikken, kan
vi godt have forskellige
opfattelser af den filosof,
som vi sidder og fortolker.
Nogle gange munder det ud i, at vi giver
forskellige fortolkningsmuligheder. Formalisering
af det filosofiske sprog munder
ud i en formel teori, men er ikke selv
en formel videnskab. Det er en proces
med elementer af håndværk og kreativitet.“
Når hans interesse særlig samler sig om
selvstyrende køretøjer, skyldes det ikke
mindst, at de er langt fremme i udviklingen
og genstand for intensiv forskning og
megen omtale. Han hæfter sig ved, at det
helt grundlæggende er et positivt fremskridt
med store potentielle muligheder
i forhold til forbedring af såvel trafiksikkerhed
som miljø. Men netop den store
interesse rummer en indbygget trussel.
Den massive interesse fra industriens side
medfører et indædt kapløb om at komme
først blandt de store aktører.
„Der vil helt sikkert være en kæmpe
efterspørgsel, og lige nu presses der så
hårdt på, at der er risiko
for at sende biler på gaden,
som ikke er tilstrækkeligt
udviklede. Lovgiverne
kommer under pres, og
de vil måske tillade nogle
forsøg, der er lidt for risikable.
Det bliver næppe
tilfældet i Danmark, men
industrien vil formentlig
søge i retning af de markeder,
hvor forholdene rent lovgivningsmæssigt
er mest lempelige.“
Folkelig skepsis en potentiel
snubletråd
En anden afgørende faktor for de selvstyrende
køretøjers fremtid kan blive offentligheden.
Der skal ikke særlig mange
ulykker til, hvor bilen opfører sig anderledes,
end et menneske ville gøre, før folk
bliver usikre og bange, bemærker Martin
Mose Bentzen. Tidligere har man i forbindelse
med teknologier som eksempelvis
genmodificerede fødevarer måttet
sande, at folkelig skepsis vanskeligt lader
sig ændre, når den har bidt sig fast.
„Det kan man også forestille sig, vil
blive tilfældet for nogle af de sociale robotter.
Jeg håber, at de selvstyrende køretøjer
klarer den nødvendige og vigtige tur
gennem den offentlige kværn og bliver
accepteret som en del af trafikken. Gevinsten
kan blive enorm, men vi er nødt
til eksplicit at bestemme, hvad det er for
nogle værdier, de skal opføre sig efter,“
siger Martin Mose Bentzen.
„Når maskinerne er så avancerede, at
de kan lære at drage konklusioner selv,
skaber det skræk for, at de kan lære sig
nogle løsninger, som er kreative, men
ikke etisk forsvarlige. Robotterne skal
tøjles. Især når vi taler om systemer, der
skal agere direkte med mennesker og kan
være farlige. Der er mange dilemmaer, vi
skal forholde os til, hvilket jo også gør
området etisk interessant. Men de potentielle
fordele opvejer risici i mine øjne.“
■■Få mere at vide
Jens Kjerulf Petersen, professor, leder af Dansk
Skaldyrcenter, jekjp@aqua.dtu.dk
■■Få mere at vide
Martin Mose Bentzen, lektor,
DTU Management Engineering, mmbe@dtu.dk
Gevinsten ved selvstyrende køretøjer
kan ifølge Martin Mose Bentzen blive
enorm. Men vi skal bestemme, hvilke
værdier, de skal opføre sig efter.
According to Martin Mose Bentzen, the
benefits of autonomous vehicles can be
tremendous. That said, we must determine
their behavioural values.
Et nyt østersklækkeri skal gøre Dansk Skaldyrcenter endnu mere attraktivt som
international samarbejdspartner.
A new oyster hatchery hopes to make the Danish Shellfish Centre an even more attractive
international partner.
FOTO BJARKE ØRSTED, SCANPIX
FOTO BAX LINDHARDT
SCAN TO READ
FULL ARTICLES
dtu.dk/1802